燃料タンクの内部サビ除去、内部コーティングで入庫しました。
外側は綺麗な状態が保たれています。旧車の場合には車両内部に設置されている場合がある為、外の空気で腐食する事が少ないです。
比較的、サビの深度も浅く表面的な内容でした。
サビの除去後、元に戻して内部コーティングを施工して完成です。
フロート類もサビており、こちらのサビも除去しなければフィルターで詰まります。
尚、当社ではフロート類の補修や動作保証は出来ませんので予めご了承下さい。
こちらは同じ車種の燃料タンクになり、別のお客様より入庫しました。
過去に何処かで内部コーティングされており、そのコーティング剤が剥がれてフィルターで詰まった為に当社でやり直しとなりました。
サビの上からコーティングを施工すると、サビが浮いた時点でコーティングも剥がれてしまい、その剥がれたコーティング剤がフィルターやパイプに詰まります。その為、きちんとサビを除去してからコーティングを施工して下さい。
コーティング剤を剥がし、サビを除去します。後は元に戻して当社にてきっちり内部コーティングを施工して完成となります。
通常のサビ除去よりも工程が増える為、お時間も費用も掛かりますので予めご了承下さい。
外側は綺麗な状態が保たれています。旧車の場合には車両内部に設置されている場合がある為、外の空気で腐食する事が少ないです。
比較的、サビの深度も浅く表面的な内容でした。
サビの除去後、元に戻して内部コーティングを施工して完成です。
フロート類もサビており、こちらのサビも除去しなければフィルターで詰まります。
尚、当社ではフロート類の補修や動作保証は出来ませんので予めご了承下さい。
こちらは同じ車種の燃料タンクになり、別のお客様より入庫しました。
過去に何処かで内部コーティングされており、そのコーティング剤が剥がれてフィルターで詰まった為に当社でやり直しとなりました。
サビの上からコーティングを施工すると、サビが浮いた時点でコーティングも剥がれてしまい、その剥がれたコーティング剤がフィルターやパイプに詰まります。その為、きちんとサビを除去してからコーティングを施工して下さい。
コーティング剤を剥がし、サビを除去します。後は元に戻して当社にてきっちり内部コーティングを施工して完成となります。
通常のサビ除去よりも工程が増える為、お時間も費用も掛かりますので予めご了承下さい。 
